零整比有貓膩 汽車保險未來改革之路

 所屬分類:  2014-12-4 18:30:41    加入收藏

    目前,保險業的相關專家討論了車險的改革方向。未來車險費率浮動方案將引進相應車型標準數據庫、車型定價、違章記錄、零整比等進入車險定價,所以保費的浮動就會更大。

    車型標準數據

    目前有兩種數據庫:

    1.針對車主的,比如汽車之家的數據庫;但是這個數據庫并不是保險公司作為定價標準的數據庫;

    2.保險公司的數據庫,由國內的一個第三方的數據公司提供,作為保費定價的數據庫。

    保險公司在乎的是價格的高低和風險的大小,汽車廠商則更關注汽車的賣點。目前數據庫已覆蓋1890余家汽車廠商的1915個品牌和16萬條車型信息。數據庫信息不僅與工信部、公安部、海關總署和質檢總局的相關公告內容高度一致,同時也涵蓋了保險行業所掌握的車輛特有數據,比如事故率,維修費用等等。

    零整比有貓膩

    車險改革的一個關鍵指標是零整比。道理很簡單,零整比高維修費就高,那么將來保險費就要高。然而降低后的汽車零整比是個假象——比如更換頻度只有0.0153%發動機、變速箱等總計價格降價293162元,而對更換頻率6.2755%前保險杠、后保險杠總計漲價620元。雖然整車零整比下調了,修車成本卻不降反升。易損配件和大多數消費者關系比較大,所以,易損配件零整比的數據更加有用。

    少違法

    車改之后,降低保費最直接的辦法就是少違法。因為,如果你駕駛習慣好,將獲得更多折扣優惠;反之次年續保的時候價格會漲上去,因為風險高了嘛。另外,經常因為一點小碰撞并且次次都要維修的,保費也會漲很多。

    未來改革還可能引入車主年齡、性別等因素,通過相應的系數使費率方案更完善。所以,小伙伴們應該明白了吧,買車可不是只看售價啊,以后的用車成本也要多多考慮哦。

 

2013年8月18日

太平洋財險廣東地區今年已遭11次處罰,罰款逾百
    在廣東地區今年已遭11次處罰,罰款逾百萬 ■新快報記者 張瀟 實習生 吳浩藝 “下個月我的車險就到期了,幾乎每天能接到不同保險公司的電話,除了送禮物還有的說可以把手續費退給我!避囍魍跸壬慕洑v大部分車主都曾遇到。隨著越來越多的保險公司在車險市場貼身肉搏,在低費率搶客戶,高手續費搶渠道的背后,不少險企不惜鋌而走險,違規操作。 日前,廣東保監局就對太平洋財險開出了一張40萬元的罰單。記者查詢發現,除了存在不實列支費用等財險業的頑疾之外,太平洋財險還對轉介紹的電銷業務給予工資激勵,并通過沒有兼...查看全文>>
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